Гигафабрика Tesla начала делать батареи для Model 3

Первая Гигафабрика компании Tesla, что в Неваде, начала выпускать батареи форм-фактора 2170 для электромобиля Model 3. Эту информацию подтвердил технический директор «Теслы» Джей Би Штробель во время своего выступления на мероприятии Annual Energy Fair в Висконсине в минувший уикенд. Читать далее


Объемы хранилищ электроэнергии в США выросли на 600%

Промышленные и домашние системы хранения электроэнергии необходимы для развития возобновляемой энергетики и для снятия нагрузки с сети. Однако до начала 2017 года темпы введения подобных систем в строй были слишком низкими, пишет Electrek. В этом году, благодаря открытию сразу нескольких крупных проектов, в США буквально за несколько месяцев появилось хранилищ на 234 МВт•ч, увеличившись в 7 раз. Читать далее


Ученые увеличили срок службы аккумуляторов Tesla в два раза

Джефф Дан (Jeff Dahn), руководитель исследовательской группы Tesla в канадском Университете Далхаузи, рассказал о том, что им удалось удвоить продолжительность службы аккумуляторов, причем на 4 года раньше предполагаемого срока. Читать далее


Создатель литий-ионного аккумулятора представил новую прорывную технологию

Перспективную технологию, которая в будущем позволит отказаться от существующих батарей, представил Джон Гуденаф (John Goodenough). 94-летний ученый является автором технологии создания литий-ионных аккумуляторов. Читать далее


Крупнейший завод Daimler готовится к производству “электромоторов”

Концерн Daimler построит гигантский завод, который будет выпускать батареи для электрокаров и гибридных моделей. Предприятие займет площадь примерно 20 Га и станет самым большим заводом по выпуску аккумуляторов Европе. Читать далее


BMW перейдет на твердотельные аккумуляторы

Компания BMW планирует перевести свои плагин-гибриды и электромобили с литий-ионных батарей на твердотельные литий-ионные аккумуляторы. Об этом сообщила член совета директоров BMW Group Яна Робертсона. Читать далее


Цены на аккумуляторы для электромобилей снижаются значительно быстрее, чем ожидалось

В результате недавно проведенного исследования эксперты пришли к выводу, что стоимость аккумуляторов для электромобилей стремительно снижается и может упасть ниже $100 за киловатт/час до 2020 года. «Еще в 2010 году Министерство энергетики США поставило задачу добиться снижения цен до $125 за кВт/ч, поскольку такая стоимость уравняет электромоторы с двигателями внутреннего сгорания. Тогда никто не понимал, каким образом можно достичь этой цели. Читать далее


Tesla приступила к производству литий-ионных батарей

Компания Tesla запустила на своем заводе в Неваде производство литий-ионных аккумуляторов. Также в проекте принимает участие корпорация Panasonic. По словам представителей Tesla, мощность завода Gigafactory будет наращиваться постепенно в соответствии со спросом. К 2018 г. на Gigafactory будет производиться 35 ГВтч, что сопоставимо с масштабами всего мирового производства. Читать далее


Международное энергетическое агентство: батареи электромобилей быстро дешевеют

8509d6ff95ca44e88a40541402cf8884Официальная миссия Tesla Motors состоит в том, чтобы ускорить переход всего мира на чистый электрический транспорт. Главное, почему электромобили до сих пор стоят дороже бензиновых машин — это дороговизна литий-ионных батарей. Это самое важное, что пока сдерживает массовое распространение электрокаров. Тем не менее, миссия Tesla Motors постепенно воплощается в жизнь. Согласно последнему отчёту Международного энергетического агентства, продажи электромобилей стремительно растут. Читать далее


Tesla в 2016 году планирует реализовать накопителей электроэнергии больше, чем весь объем этого рынка США в 2015 году

4193e409729948c383cc1459ed870ac7В соответствии с громкими обещаниями данными в начале прошлого года, к концу года компания Tesla помимо продажи электромобилей начала поставки стационарных систем хранения электроэнергии на базе литиевых аккумуляторов: Tesla Powerwall для бытового применения частными клиентами и Tesla Powerpack для коммерческого и промышленного использования.  Читать далее